Нужно Ли Включать Левый Поворотник При Движении По Кольцу?

Что говорит закон по этому поводу — Пунктом 9.2 ПДД предусмотрен исключительный перечень оснований, когда водитель должен подавать предупредительные сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а именно это: а) перед началом движения и остановкой; б) перед перестроением, поворотом или разворотом. Согласно ПДД « Дорожный знак 4.10 «Круговое движение». Требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, указанном стрелками на перекрестке с круговым движением», Отметим, данный знак требует ни перестроения, ни поворота и ни разворота. Он требует объезда клумбы (центрального островка).

Поэтому Правила дорожного движения при въезде на перекресток с круговым движением не требуют подавать сигналы световыми указателями поворота.
К тому же согласно п.п.10.4.
ПДД «Перед поворотом направо и налево, в том числе в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой, или движение возможно только в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой».

Таким образом, направление движения при заезде на перекресток с круговым движением определяется дорожной разметкой и возможен только в одном направлении. Данное обстоятельство еще раз подтверждает, что при въезде на «кольцо» не нужно подавать предупредительные сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, ведь не осуществляется ни перестроения, ни поворот, ни разворот.

Какие поворотники включать при движении по кольцу?

Подъезжая к перекрестку с круговым движением, большинство минских водителей включает именно левый поворотник. Такой вывод можно сделать из нашего импровизированного исследования привычек автомобилистов. Доказательства — на снимках. Как нужно правильно, пока однозначно сказать нельзя.

Но в новой редакции ПДД есть четкий ответ.
Итак, есть три подхода в вопросе, как именно нужно въезжать на перекресток с круговым движением.
Не все они сочетаются с действующими ПДД, однако все существуют и практикуются водителями.
Правый поворотник Первый — нужно включать правый поворотник.
Движение прямо невозможно из-за препятствия — площади посередине.

Поэтому, въезжая на круг, водитель совершает три действия: сначала поворачивает направо, потом движется дальше, а после съезжает. А раз при въезде поворачиваем направо, нужно включать правый поворотник. Левый поворотник Второй — нужно включать левый поворотник.

Логика в том, чтобы обозначить для всех окружающих водителей свои намерения.
Мол, предупреждаю: я собираюсь съезжать.
Водители утверждают, поступать именно таким образом их учили в автошколе.
Как видно на фото, таких автомобилистов — большинство.
Ничего не включать Третий подход — вообще не трогать поворотники.

Объясняют идею так: при въезде на круговой перекресток двигаться в другом направлении, кроме как слева направо на круг невозможно, а потому и нет смысла включать поворотник (если водитель не собирается перестраиваться). Есть смысл сигнализировать поворотником только на самом кругу при движении по полосе, с которой разрешено двигаться как прямо, так и направо/налево (и при перестроении).

В новой редакции ПДД, которая вступит в силу через полгода, дилемма решена — при въезде на круговой перекресток «подача сигнала световыми указателями поворота не производится».
То есть не надо указывать поворотником ни направо, ни налево.
Можно предположить, что грядущие Правила должны зафиксировать уже существующие, но не оформленные юридически практики.

Как поступаете вы? Включаю правый Включаю левый Не включаю поворотники Смотрю на хаос со стороны Auto.Onlíner в Telegram : обстановка на дорогах и только самые важные новости Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот, Это анонимно и быстро

Когда нужно включать левый поворотник?

Комментарии: 5 22.10.2020 Правила дорожного движения были созданы для того, чтобы автомобилисты их соблюдали, а не для того, чтобы просто быть напечатанными в книжке. Поворотник — элемент, при помощи которого мы во время движения предупреждаем других водителей о своих намерениях выполнить тот или иной маневр. На дороге неоднократно можно столкнуться с водителями, которые поворачиваю направо и при этом включают левый поворотник. И случается такое не перед кольцевым движением, а на обычной дороге с перекрестком. Рассмотрим, для чего автомобилисты совершают такие действия и почему крайне не рекомендуется повторять подобное.

В Правилах дорожного движения четко обговаривается, что включать поворотник нужно в соответствии с маневром. Например, если автомобиль поедет направо, нужно включить правый указатель, если налево — соответственно, левый. Казалось бы, все настолько логично, что вообще тут можно перепутать. Теперь углубимся в детали и представим ситуацию — в плотном потоке автомобиль поворачивает направо, при этом, он должен вклиниться в свой поток.

Так как все водители из этой полосы едут слева, им просто не видно его сигнала. Поэтому, в качестве причины включения левого поворотника можно выделить то, что указатель просто не видно. Конечно, такие действия запрещено делать, но что поделать, иногда собственная жизнь дороже штрафов. Больше не получается найти логического объяснения подобному маневру. Когда специалисты проводили опрос и узнавали, многие ли водители поступают так на дороге, удалось выяснить некоторые причины. Объясняют это тем, что при выезде на свою полосу, хотят сразу перестроиться в левый ряд.

Как правильно проехать по кольцу?

С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга? В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной. Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 «Круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак «Круговое движение», то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз.
При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток.
Но это не единственная сложность.
С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу.

На круг можно въезжать с любой полосы. Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.

Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток? Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг? При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый.

А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались. Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Какой поворот нужно включать при начале движения?

Проинформировать других водителей и пешеходов о Вашем намерении начать движение — включить левые указатели поворота (или правые, если движение начинается от левой стороны дороги); убедиться в том, что, начав движение, Вы не создадите помех транспорту, движущемуся по дороге (взгляд в зеркало или поворот головы назад);

Как пользоваться поворотниками на круговом движении?

Комментарии: 3 19.10.2020 Правила дорожного движения — самый больной вопрос для большинства автомобилистов. После автошколы кажется, что сядешь за руль и будешь ездить как законопослушный гражданин, а уже через пару месяцев забываешь, что такое поворотники и красный сигнал светофора. В последнее время наблюдается странная тенденция — водители в России становятся более вежливыми на дороге, ну или пытаются казаться таковыми. Кнопку аварийной сигнализации стали использовать с большой частотой. Так можно не только отблагодарить другого водителя за то, что он уступил дорогу, но и предупредить, что впереди есть засада в виде сотрудников ДПС.

Что уж таить, даже поворотниками стали пользоваться намного чаще, чем 10 лет назад. Правда, пользоваться то научились, но вот как и когда нужно применять поворотники, вспомнить сумели не все. Чтобы детально изучить эту проблему и найти пути решения, рассмотрим самую проблемную ситуацию, с которой можно столкнуться на дороге — круговое движение.

Здесь все автомобилисты начинают моргать, как кому захочется и никто не задумывается, а правильно ли он делает. Чтобы более точно понять механизм выезда на перекресток с круговым движением, нужно всегда представлять, что вы передвигаетесь по извилистой дороге.

Мы ведь не включаем поворотник, как только повторяем траекторию дороги при помощи руля.
Точно такого же правила нужно придерживаться, когда едешь на кольце.
Если дорога имеет два ряда, то выезд на нее разрешается с обоих рядов.
При этом, моргать поворотником совсем не нужно.
На территории РФ круговое движение организовывается против часовой стрелки, а сам круг выступает в роли главной дороги.

Фактически, это продолжение той дороги, по которой до выезда на кольцо двигался транспорт. Некоторые уловки могут поджидать автомобилиста в самом кругу. Если в дороге 2 ряда, а на кругу нужно сразу свернуть направо, нужно занимать крайний правый ряд и на кольце ехать по крайнему правому ряду. Если же повернуть нужно на следующем отрезке, изначально следует занимать левый ряд.

Как правильно двигаться на круговом движении?

Проезд перекрестка с круговым движением — Круговые перекрестки обозначаются знаком «Пересечение с круговым движением». Ехать по такой дороге можно исключительно против часовой стрелки. Водитель, въезжающий на круговой перекресток, должен уступить дорогу тем транспортным средствам, которые выезжают с круга.

Это правило должно снизить количество заторов на дорогах с круговым движением. Перед въездом необходимо включать правый поворотник. Уже на кольце поворотник надо выключить. Въезжать на перекресток с круговым движением можно с любой полосы. Но если вы въезжаете с правой полосы, то должны попасть также в правую.

Если с левой, соответственно, в левую. Если перед перекрестком одна полоса, а на круге — две, то въезжать надо в правую, а затем перестраиваться при необходимости. При перестроении нужно включить левый поворотник. Выезжать с кольца можно только с правой стороны. Фото: Яндекс.Карты

Какие повороты включать?

При движении автомобиля по кругу надобности включать левый « поворотник » нет, потому что авто и так движутся по направлению проезжей части. Если левый « поворотник » будет постоянно включен, то это при перестроении создаст проблемы. Собираясь покинуть круг, перед съездом следует обязательно включить правый « поворотник ».

Когда включать левый и правый поворотник?

«Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления». Следовательно, при повороте налево – левый, направо – правый.

Когда не нужно включать указатель поворота?

Считается, что Т-образный перекресток — это место, где без включения указателей поворота машинам избежать аварий не удастся. На самом деле это совсем не так. Чтобы выяснить, когда на перекрестке можно не включать указатель поворота, придется разобрать несколько возможных ситуаций.

Во-первых, к подрулевому рычагу, отвечающему за «поворотники», можно не прикасаться, если вы едете по «горизонтальной перекладине» нашей «Т» и не собираетесь поворачивать на «ножку» нашей «буквы», даже если находитесь на второстепенной дороге. А уж ежели вы намерены проехать перекресток по главой, то — тем более нельзя.

Вообще, проезд «Т-образного» по главной дороге, в теории, может обходиться без включения поворителя поворота. Но не всегда, а лишь когда разметка на асфальте и знаки-уазатели однозначно определяют, кто куда едет. Например, когда линии на асфальте четко показывают траекторию движения по главной дороге через перекресток, Разве что когда белые стрелки на синем фоне показывают «прямо и направо» или «прямо и налево». Тут уж придется обозначить свою дальнейшую траекторию включив соответствующий сигнал поворота, Хотя, положа руку на сердце, сообщать окружающим о том, куда именно ты собираешься поворачивать на Т-образном перекрестке стоит даже когда двигаешься по главной, строго в соответсвии с разметкой и знаками.

Просто потому, что вокруг нас полно водителей, передвигающихся по дорогам в соответствии со своими личными интерпритациями ПДД, а то и вовсе с «понятиями». Они могут пропустить мимо сознания и разметку, и знаки Однако, есть еще одна ситуация, когда можно забыть про «поворотник» на Т-образном пересечении: когда вы подъезжаете по «ножке» к «перекладине», на которой установлено одностороннее движение.

Тут мигай-не мигай, а поворот разрешен лишь в одну сторону. Раз нет альтернативы в направлении дальнейшего движения, использовать «поворотник» бессмысленно. 45498 45498

Как правильно ехать по кольцу со светофором?

Регулируемый перекресток на круге — Такой перекресток представляет собой единый объект, как правило, небольшого размера. Обычно он хорошо просматривается со всех сторон, а светофоры устанавливаются на каждом въезде. Пересекать его нужно с учетом следующих правил:

Если на перекрестке есть светофор, ориентируйтесь на его сигнал. Он является в приоритете у дорожных знаков. Об этом сказано в пункте 6.15 ПДД. Если перекресток регулируемый, то приоритетом пользуются автомобили, которые уже находятся на круге. Об этом говорится в пункте 13.8 ПДД. Если светофоры установлены не только на въезде, но и на выезде с перекрестка, останавливаться нужно перед каждым из них, а также руководствоваться дорожными знаками внутри перекрестка. Об этом можно прочитать в пункте 13.7 ПДД.

Источник изображения: yuga.ru Наиболее часто встречаются перекрестки с круговым движением и установленным светофором для пешеходов на выезде и въезде. В этом случае водитель обязан пропустить людей, ориентируясь на сигнал светофора. Возможна и другая ситуация — круг представляет собой несколько отрезков дорог, на каждом из которых действуют свои правила проезда.

Можно ли съезжать с кольца с левой полосы?

С какой полосы можно въезжать на круговое движение? — Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса. Итого:

Как выезжать с кольца по правилам?

Соблюдение ПДД снизит количество аварий в городе. Фото: Группа пропаганды БДД ОГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску В Магнитогорске ежедневно складываются аварийные ситуации, связанные с проездом перекрестков с круговым движением. Это связано с несоблюдением правил дорожного движения. «Водитель должен четко знать, как ему поступать в конкретной ситуации.

К примеру, если перекресток включает в себя круговое движение, правила проезда такого участка подразумевают корректный выбор полосы и грамотный выезд с этого отрезка дороги», — отмечают в ГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску. С 8.11.2017 внесены изменения в ПДД. Согласно им, водитель, который уже въехал на круговое движение, имеет приоритет.

Автомобилист, который только въезжает на круг, должен уступать ему дорогу. Во время преодоления этого отрезка включать сигнал поворота не обязательно. Исключением является перестроение из одного ряда в другой. Как выбрать полосу при проезде перекрестка? В соответствии с п.8.5 ПДД въезд на круговой перекресток возможен с любой полосы примыкающей дороги.

Если при движении на кольце водителю нужно повернуть направо или проехать прямо, необходимо занимать правую полосу движения.
Перед въездом на перекресток водитель обязан пропустить пешеходов.
Выезд с полосы кругового движения.
В ПДД четко прописано, что выезд с перекрестка производится исключительно из правого ряда.

Прежде чем перестроиться в соседний ряд, водитель должен объективно оценить ситуацию на дороге и пропустить все автомобили, движущиеся справа. «Въезд на перекресток с круговым движением разрешен с любой полосы, а выезд — только с правой», — напоминают в ГИБДД УМВД России по г.

Магнитогорску.
Нарушение правил проезда перекрестков с круговым движением чревато созданием аварийной ситуации, а для водителя наложением штрафа.
Возможно наложение штрафа при следующих обстоятельствах: непредоставление преимущества на круговом перекрестке, выезд с перекрестка не из крайнего правого положения, стоянка на перекрестке.

Например, когда водитель, въезжающий на круг, не уступил дорогу участникам дорожного движения уже едущих по кругу (п.13.9 ПДД РФ). Согласно ст.12.13 КоАП, такие действия наказываются штрафом в размере 1000 рублей. «Проезд перекрестка с круговым движением требует от водителя максимальной концентрации внимания.

При совершении любого из маневров необходимо руководствоваться ПДД и объективно оценивать сложившуюся ситуацию на дороге. Такой подход минимизирует вероятность создания аварийной ситуации», — отмечают в ГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску. Если вы стали свидетелем чрезвычайного происшествия и у вас есть фото или видео — сообщайте нам в группу «ВКонтакте» « Магсити74 — новости.

Магнитогорск (18+) », в « Инстаграм » или по электронной почте 313304@bk.ru,

В каком случае нужно включать поворотник?

Несмотря на кажущуюся простоту этого вопроса, ответ на него вызывает массу разночтений среди автомобилистов. Мы решили разобраться: когда же на самом деле необходимо включать «поворотник», а когда это действие излишнее? Характерно, что и те, кто включает «поворотник» в любой сомнительной ситуации на главной дороге, и те, кто не делают этого, обосновывают свою позицию исключительно требованиями ПДД,

Больше всего разночтений вызывают дорожные ситуации, когда речь идет о нерегулируемых Т-образном или Y-образном пересечении, когда главная дорога идет через «ножку» и уходит на одно из ответвлений. С обычными перекрестками обычно вопросов не возникает: сигнал поворота включаем в случае, когда собираемся сворачивать, а не следовать прямо.

Вопросы обычно в следующем: должен ли водитель машины, едущей по «ножке» и планирующий продолжить движение «по главной», показывать свои намерения включением сигнала поворота? По поводу применения сигнала поворота вообще ПДД четко высказываются в пункте 8.1: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления».

Применительно к рассматриваемой нами ситуации это означает, что если водитель движется в своей полосе и не собирается перестраиваться, то есть пересекать продольные линии дорожной разметки, то никаких сигналов никому он подавать не должен — поскольку формально он не планирует производить перестроения.

При этом главная дорога, по которой он едет может изгибаться или поворачивать под любым углом — хоть на 10º, хоть на 90º. «Мигать» нужно лишь когда собираешься съезжать на второстепенную. Однако такой однозначный вердикт справедлив лишь в том случае, если дорожная разметка присутствует в подобном «сомнительном» месте и хорошо читается, не будучи скрытой под слоем грязи или снега, например. В этом случае водители видят перед собой лишь дорожные знаки, определяющие приоритет движения на данном перекрестке и, возможно, указатели движения по полосам.

А самих полос не видать, хотя и временно. В этом случае нужно вспомнить пункт 9.1. ПДД, согласно которому при отсутствии разметки «Количество полос движения для безрельсовых ТС определяется самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева». То есть, в случае, когда разметки нет нужно считать, что на осевой линии дороги она виртуально присутствует.

Нужно ли показывать поворотник при въезде на кольцо?

фото соцсети Уж на что простой перекресток — круговое движение, но по поводу правил его проезда у большинства водителей консенсуса не найдется. Один из классических спорных вопросов относительно «круга»: какой сигнал поворота следует включать при въезде на него? Портал «АвтоВзгляд» дает ответ, который выбирают опытные водители.

При въезде практически на любой «круг» можно видеть довольно забавную картину. Машины перед тем, как совершить один и тот же маневр — «нырнуть» в круговое движение прилегающей улицы или магистрали, включают разные повторители поворота. Одни авто мигают правыми, а другие левыми «поворотниками». Получается, что какая-то часть водителей поступает правильно, а какая-то — нет.

Так какой «поворотник» на самом деле следует включать при въезде на перекресток с круговым движением? Конкретного ответа на этот вопрос в ПДД не предусмотрено. Но в них есть пункт 8.1, гласящий, что «перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления».

То есть с формальной точки зрения, водитель, собираясь въехать «на круг», фактически готовится повернуть вправо. Если следовать логике пункта 8.1, он при этом обязан включить правый «поворотник». Но с другой стороны, мы имеем еще и пункт 8.2 ПДД, который, в частности, утверждает, что «сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения’.

Между тем, включение правого повторителя поворота ведет именно к этому. фото соцсети Поскольку его мигание можно интерпретировать так, словно водитель собирается съехать «с круга» сразу же на ближайшем съезде — как он это сделал бы на обычном «крестообразном» перекрестке. А если ему нужно не в первый съезд, а во второй или в третий? Или он вообще намерен потом вернуться на улицу, с которой изначально въезжал на «круг»? Выходит, что лучше вообще не включать «поворотник» при въезде на такой перекресток? На самом деле опытные водители, в большинстве своем, считают, что в такой ситуации правильнее всего включать левый сигнала поворота.

Логика проста: раз ПДД толкуют вопрос достаточно туманно, следует поступать с точки зрения достижения максимальной безопасности, чтобы минимизировать риск ДТП. Для этого, во-первых, надо соблюдать правила очередности проезда («на кругу» — главная дорога, если знаки не устанавливают иного), а во-вторых, сделать свою машину максимально заметной другим участникам движения.

Для этого надо включить «поворотники» на той стороне въезжающей «на круг» машины, которая видна водителям, уже двигающимся по нему — чтобы дополнительно привлечь их внимание. Поэтому опытные шоферы включают при въезде «на круг» левые «мигалки». Не совсем по букве ПДД, зато безопаснее.

Какой поворотник нужно включать при выезде с парковки?

Штраф за выезд из парковки задним ходом без поворотов Нарушение данной статьи грозит предупреждением или штрафом в 500 рублей. Это относится и к движению задом транспортного средства: при произведении маневра, водитель должен заблаговременно включить поворот, указывающий направление движения.

Какой поворотник включать при въезде на кольцо 2021 РК?

Судя по поисковым запросам, казахстанские водители часто ищут вопрос: «Как не нарушить на «кольце» в Казахстане». Правила ПДД РК дадут ответ. А мы передадим вам его простыми словами. Корреспондент Bizmedia.kz узнал все тонкости. Сразу отметим, что никаких изменений по данному вопросу не было в последние несколько лет.

Также несмотря на схожие ПДД в России и Казахстане, существует ряд аспектов, которые заметно отличаются друг от друга.
Поэтому иногда водители заблуждаются, прочитав информацию с сайтов РФ.
В целом данный маневр очень прост в ПДД Казахстана.
Прежде всего, на всех перекрестках, где есть круговое движение, ставится знак 4.3, на нем указано направление движения.

Круговое движение в Казахстане осуществляется только против часовой стрелки. Знак 4.3. Круговое движение.1) Если на перекрестке отсутствуют дорожные знаки 5.8.1 и 5.8.2 «Направления движения по полосе», то въезжать в «круг» разрешено из любого ряда. Об этом говорится в пункте 8.6 правил дорожного движения.2) Выезд из круга, если отсутствуют вышеупомянутые знаки, разрешен только из крайнего правого ряда.

Это вытекает из пункта 8.6 ПДД. Следовательно, прежде чем выезжать с кольца, необходимо перестроиться в крайнюю правую полосу движения. Простыми словами золотое правило кольца гласит — «Въезд с любой полосы, а выезд только справа».3) В той ситуации, когда нужно уступить дорогу, необходимо руководствоваться знаками приоритета (2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступи дорогу»).

Если знаки отсутствуют, нужно применять правило – «помеха справа», то есть пропустить ТС, приближающееся справа.4) Какой указатель поворота нужно включать? Как при въезде, так и при выезде нужно включить правый указатель поворота. Вот наглядное видео, как нужно съезжать с «кольца».